Selbstgestellte Hausaufgabe! Ich hatte vor einigen Jahren (2012, 2016 und 2020) Listen „meiner“ Lancia-Literatur gebracht, um meine „Belesenheit“ zu zeigen bzw. auf die Quellen meiner „Weisheit“ hinzuweisen. Als spät berufener Historiker bemühe ich mich etwas zurückgeblieben stets auf die „Quellen“ meiner Darstellungen in Papierform zu beziehen, da mir die Unbekümmertheit ... weiterlesen
Bei McKlein Media (Rallywebshop – RallyWebShop | RallyWebShop / RacingWebShop / McKlein-Store) habe ich neben dem traditionellen Motorsport Classic-Kalender auch drei Bücher erstanden, die man als Lancia-Enthusiast nicht unbedingt haben muss, die aber mit teils unbekanntem Bildmaterial das vorhandene Wissen ergänzen. Bruno Vettore: In (Altorio-Gelb/rot) eine aktuelle Zusammenstellung bekannter Informationen ... weiterlesen
„Fremde Federn“ – „Mann“ kann nicht auf allen Hochzeiten tanzen! Die Terminballungen im Mai/Juni bzw. Oktober verlangen mannhafte Entscheidungen, was man dieses Jahr nicht konsumiert. Ihr „Nicht-Berichterstatter“ hatte zwischen dem Besuch in Bologna und der Funktionärstätigkeit bei Rallye Classic 1000 zu wählen, entschied sich für die sportlichere Variante. Das Trio, ... weiterlesen
Rallyes finden nicht im luftleeren Raum zu Laborbedingungen statt. Wunschtermine kollidieren mit WRC-Weltmeisterschaftsläufen, Staatsfeiertagen und Wetterkapriolen, was deutliche Auswirkungen auf Konzept und Durchführung hat. 2023 wich Kurt Schimitzek an das erste Novemberwochenende aus – Schnee in Oberösterreich, 2024 auf das letzte Oktoberwochenende, wenn Österreich seine 1955 erlangte Freiheit landesweit feiert. ... weiterlesen
Das Motto hätte lauten können: so viele Zylinder wie noch nie! Im zweiten Anlauf versammelten sich bei herrlichem Herbstwetter acht historisch wertvolle Fahrzeuge in Korneuburg. Einladung – Absage wegen Verhinderung mehrerer Eingeladener – Beharrungsbeschluss – erfreulich viele Hartnäckige brachten viele Zylinder mit: drei Flaminias (Coupé, GT und Convertibile), Maserati Sebring, ... weiterlesen
Das neue „Ypsilon“-Magazin ist in Wien eingelangt. Selbstverständlich gibt es eine Menge anderer Berichte auf den 56 Seiten zu lesen, doch der Schwerpunkt liegt beim Lancia Ypsilon – die Vergangenheit und die Zukunft. „Chefredakteur“ Christian Campe verabschiedet sich nach acht Ausgaben von der Mammut-Aufgabe der Gestaltung des Clubmagazins. Das ist ... weiterlesen
Ich hatte 2014 mein Buch „Ich rolle“ über die Werkseinsätze der Werks-Volvos meinem Freund Peter Landrichter gewidmet und ihn in der Widmung als einen „Zu-spät- Geborenen“ bezeichnet. Weil er den „richtigen“ Rallyesport zeitbedingt praktisch nur „zu spät“ beginnen konnte, konnte er bis zu seinem viel zu frühem Tod davon nicht ... weiterlesen
Frau Britta Binder von F&F IG in Deutschland hat ein Herz für die Össis. Die Kassiererin der IG blickt regelmäßig über die deutschen Landesgrenzen, besucht Österreich und denkt traditionell an die Redaktionsstube von lancianews. Frau Binder schreibt für das Magazin der IG „aufrecht“ Berichte über Damen, die in der Lancia-Motorsportwelt ... weiterlesen
Das aktuelle Magazin des LCS ist in der Wiener Redaktionsstube eingetroffen, herzlichen Dank an Präsidenten, Sekretär und Redaktor des Lancia Club Suisse. Neben der laufend gepflegten Internet-Site zeigt der Club mit dem zweimal jährlich erscheinenden Magazin qualifiziert Flagge. Ich lese seit Jahren mit Aufmerksamkeit das Magazin, als Reminiszenz an die ... weiterlesen
Es gibt nach meiner persönlichen Meinung mehrere Möglichkeiten seine (n) Oldtimer „artgerecht“ zu bewegen. Dieser Einleitungssatz soll etwaige „Diskussionen“ gleich zu Beginn einschränken – „suum cuique“ sagten schon die Römer vor geraumer Zeit. Sicher ist: Oldtimer sind (für „normale“ Menschen) Fahrzeuge und keine Stehzeuge, sollten daher bewegt werden. Wie oft, ... weiterlesen