„Not“ macht erfinderisch!
Ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte – und würdigt persönlichen Einsatz, welcher mit Spezialwerkzeug vielleicht hätte verringert werden können. Lancias wegweisende Vorachskonstruktion aus den 1920ern als Langzeit-Bauprinzip.
Wir haben von Hermann Schindler ein pitoreskes Foto erhalten, das er als Lancia Ardea-Fahrer wohl einordnen kann. Das richtige Know-how und Werkzeug sind wichtige Voraussetzungen für professionelle Restaurierung und Wartung.
Die typische Lancia Vorderachse mit integrierten Feder / Dämpfersystem ist für manche ein spanisches Dorf und auch bei Fachleuten nur mit beträchtlichem Aufwand zu reparieren! Es gibt aber auch andere Möglichkeiten, wie das Bild zeigt.
Unabhängig davon, sollten Sie betreffend Reparatur Fragen haben, kann Ihnen geholfen werden.
Aus Wim Oude Weerninks Büchern „La Lancia“:
- Konstruktionszeichnung Lambda-Vorderachse in der Serienausführung
- Astura und Artena – neue Vorderachse mit patentierten Teleskop-Federbeinen.: Wo steht der Schaukasten?
Hermann Schindler / 8.2014
